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郎洼网 > 时事 > ETC感应识别差错即便是偶发,但仍然扎眼值得重视

在全国大力推广etc使用的背景下,即使etc系统只是偶尔出现故障,也会对人们安装和使用ETC产生负面影响。信息地图。资料来源:北京新闻

据报道,宋先生曾多次在四川资阳高新区到成都浦江县的高速公路上行走。然而,他对自己最近的经历感到困惑:卡片上的人工记录显示费用为33元,而在未知时间感应到的etc收费为73.15元。经询问,四川省高速公路管理局相关人员解释说,宋先生进车站时有一段时间感觉到等,但离开车站时没有感觉到等。两天后,当他在浦江收费站下高速行走时,ETC又被触发了,所以这段时间和这段时间的费用是73.15元。客服人员说费用会退还给宋先生。

根据后来公路管理部门的调查和解释,所谓“同一路段的etc费用是人工收费的两倍多”其实并不存在,只是一种误解。事实上,人工通行收费等的区别并不在于“高速公路的同一路段”,而主要是由于进出高速公路时在etc中出现了一系列诱导和识别错误。

尽管如此,etc错误的计费费用已及时返还给业主,但在此次事件中,etc计费系统中出现的许多归纳和识别错误仍然引人注目,值得关注。例如,根据高速公路客户服务人员的介绍,当高速公路上的车辆选择手动通道时,etc被附近的etc设备“扫描”,而手动通道不应该被检测到。与此同时,在下高速时,有一种情况是“他车上的etc没有感应到,因为设备天线没有被覆盖”。

etc收费系统的这一系列归纳和识别错误可能只是巧合,这只是一个罕见的小概率事件,不能作为评估etc收费系统整体使用情况的依据。然而,这种小概率归纳识别错误无疑仍需相关高速公路管理部门认真对待,妥善预防和解决。因为,即使这只是小概率事件的巧合,对车主来说,它仍然会造成100%的干扰和不便。

更重要的是,在etc收费系统在全国范围内被传统的人工收费系统大力推广和取代的背景下,这种etc系统的不断归纳和识别错误,即使只是偶然的故障,实际上仍可能对人们安装和使用etc造成一些负面影响和干扰。

我们应该知道,推广etc收费系统取代传统的人工收费,不仅对车主来说是一种更加方便快捷的好处,而且有利于高速公路交通效率的大幅提高,实际上对高速公路管理部门本身也是非常有益的,例如,它可以大大降低、节省包括劳动力在内的各种运营成本,提高收费效率。

因此,面对上述事件中etc收费系统的诱导和识别错误,当地相关公路管理部门不仅要将多收的费用返还给车主,还要进一步完善和完善相应的etc收费系统,不断提高其准确识别和准确收费的能力,尽可能避免各种诱导和识别错误的发生,从而吸引更多车主更积极地安装和使用etc。

(来源:北京新闻)

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